top of page

ВОССТАНОВЛЕНИЕ УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ: МАХОВИКА, КОРЗИНЫ И ДИСКА

Ремонт двухмассовых маховиков

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА ПРОИСХОДИТ В ТРИ ЭТАПА:

      РАЗБОРКА / СБОРКА

Двухмассовый демпферный маховик - это изделие точного машиностроения.


Этот узел в процессе эксплуатации подвергается большим нагрузкам.

Его конструкция должна быть очень надежной.


Поэтому все узлы маховика заварены, проклепаны и не имеют резьбовых соединений.

Разобрать и собрать двухмассовый маховик при помощи гаечных ключей невозможно.


Наши специалисты разрезают или расклепывают маховики на специальных станках.


После ремонта маховик проваривается электросваркой и проклепывается на станках с большим усилием.

      РЕМОНТ

В процессе ремонта ​все пружины заменяются на новые.

Мы имеем большой склад пружин различных типов навивки, шага навивки и длины.


При дефектовке подшипники подвергаются нагрузке, чтобы определить их работоспособность.

Если состояние подшипника вызывает сомнение, он заменяется на новый.


Различные трещины в корпусе провариваются и шлифуются.

 

Точки смазки заполняются специальным высокотемпературным составом на основе молибдена.

Необходимые сальники и прокладки ревизируются и заменяются новыми. 

 

      БАЛАНСИРОВКА

После сборки в обязательном порядке проводится балансировка маховика.

 

Для этой цели у нас имеется специальные балансировочные станки.

 

Бывают случаи, когда собранный узел не получается отбалансировать с первого раза.

 

В таком случае маховик вскрывается, ревизируется и собирается вновь.

 

Клиенту маховик отправляется полностью отбалансированным.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:

- реставрация маховиков и тормозных дисков

- шлифовка коленвалов

- реставрация шатунов
- шлифовка ГБЦ и коллекторов

- плоская шлифовка
- ремонт ГБЦ

- аргонная сварка

 

Замена двухмассового маховика одномассовым
bottom of page